กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท เช็กก่อน มั่นใจกว่า
ถ้าเปรียบเทียบกันระหว่างเกียร์จอกับเกียร์เพดานในการขับขี่ทั่วไป เกียร์หน้าจอใช้ง่ายที่สุด
เริ่มประเมินวงเงิน หรือ ดูวงเงินพร้อมสตาร์ท *
เรื่องราวน่าสนใจในออโต้สปินน์ รถเปิดตัวใหม่ มอเตอร์ไซค์เปิดตัวใหม่ รีวิวรถยนต์ วีดีโอที่น่าสนใจ ตลาดรถ รถสำหรับขาย ขายรถของคุณ รีวิวรถใหม่ ติดต่อองค์กร เกี่ยวกับเรา กองบรรณาธิการ ติดต่อฝ่ายโฆษณา ข้อตกลงและเงื่อนไข เครือข่ายของเรา
อธิบายปัญหารถที่เกิดขึ้น (สภาพ, อาการ, สิ่งที่สังเกตเห็น) *
การขับขี่บนทางโค้งที่ซับซ้อน และยังมีทางชันให้เร่งขึ้นไป เป็นเรื่องที่สบายๆ ด้วยจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำมาก และยังมีพละกำลังล้นเหลือ ทำให้เราสามารถเดินทางขึ้นเขาที่โค้งซับซ้อนและลาดชันได้แบบไม่ต้องรอรอบ เพียงกดคันเร่ง รถก็พุ่งทะยานไปได้ทันที
สิ่งที่ชื่นชอบคือ ระบบช่วงล่าง ที่ขับขี่ออกมาแล้วรู้สึกนุ่มนวล เวลาขับขี่บนพื้นผิวขรุขระ ทำให้เราไม่เหนื่อยขณะขับรถ เพราะช่วงล่างดี
มอเตอร์ไซค์ บทความแนะนำมอเตอร์ไซค์
เริ่มประเมินวงเงิน หรือ ดูวงเงินพร้อมสตาร์ท *
ด้านหลังมากับชุดไฟท้ายดีไซนืใหม่ที่ดูเพียวกว่าเดิม ผสานกับชุดกันชนใหม่ มาพร้อมกับโลโก้ด้านหลังที่เป็นอักษร T E S L A
วิดีโอรถยนต์ วิดีโอมอเตอร์ไซค์ สาระเรื่องรถ
แล้วประตูท้าย เขาไม่ได้มาแบบ เปิดมือนะ เขามาเป็นแบบไฟฟ้า คือ รีวิว Tesla เราสามารถกดปุ่มที่ฝาท้าย หรือกดจากในรถ ขาปิด เขาจะมีปุ่มอยู่ที่ฝาท้ายให้เรากดเพื่อปิดได้ด้วย เราลองเอาตัวไปขัดตอนมันปิด มันก็หยุดนะ ดังนั้น มันไม่น่าจะหนีบแรงมากเท่าไหร่
เล่นเกม ภาพยนตร์ หรือเพลงที่คุณชื่นชอบด้วยการแตะเพียงไม่กี่ครั้ง ใช้หน้าจอสัมผัสกลางเพื่อสตรีมสื่อ ปรับแต่งรถของคุณ นำทางไปยังจุดหมาย และอีกมากมาย เล่นเกม ภาพยนตร์ หรือเพลงที่คุณชื่นชอบด้วยการแตะเพียงไม่กี่ครั้ง ใช้หน้าจอสัมผัสกลางเพื่อสตรีมสื่อ ปรับแต่งรถของคุณ นำทางไปยังจุดหมาย และอีกมากมาย เทคโนโลยีอันเรียบหรู
พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ ไม่มีก้านไฟเลี้ยว และคันเกียร์ โดยหากต้องการเปิดไฟเลี้ยว จะต้องสั่งการจากปุ่มที่อยู่บนพวงมาลัยฝั่งซ้าย ส่วนชุดเกียร์จะต้องสั่งงานจากหน้าจอสัมผัสส่วนกลางเท่านั้น
Your browser isn’t supported any more. Update it to obtain the best YouTube working experience and our hottest characteristics. Learn more